Dujų slėgio reguliatorių kilmę galima atsekti iki XIX amžiaus vidurio, kuriant prietaisus, skirtus kontroliuoti ir reguliuoti dujų srautą ir slėgį įvairiose programose. Ankstyvieji dujų slėgio reguliatoriai pirmiausia buvo naudojami dujų apšvietimo sistemose, kurios tuo metu buvo paplitę.
Vienas iš žymių dujų slėgio reguliavimo institucijų pradininkų buvo vokiečių chemikas ir išradėjas Robertas Bunsenas. 1850 m. Bunsenas išrado „Bunsen“ degiklį, plačiai naudojamą dujų degiklį laboratorijose. „Bunsen“ degiklis įtraukė pradinį slėgio reguliatoriaus mechanizmą, skirtą valdyti dujų srautą ir palaikyti stabilią liepsną.
Laikui bėgant, kai dujų panaudojimas išsiplėtė įvairiose pramonės šakose ir pritaikymuose, atsirado sudėtingesnis ir tikslesnis dujų slėgio reguliavimas. Tai paskatino sukurti sudėtingesnius dujų slėgio reguliatorius su patobulintais valdymo mechanizmais.
Šiuolaikiniai dujų slėgio reguliatoriai, kuriuos matome šiandien, vystėsi tobulindami inžinerijos, medžiagų ir gamybos metodų pažangą. Jie įtraukia tokias funkcijas kaip diafragma ar stūmokliniai valdymo mechanizmai, slėgio jutikliai ir saugos funkcijos, kad atitiktų įvairius įvairių pramonės šakų ir programų reikalavimus.
Šiandien dujų slėgio reguliatorius gamina keli gamintojai visame pasaulyje, specializuojasi įvairių tipų ir dydžių, kad patenkintų konkrečius poreikius. Šie reguliavimo institucijos vykdo griežtus bandymo ir sertifikavimo procesus, kad užtikrintų jų veikimą, patikimumą ir laikymąsi saugos standartų.
Apskritai, dujų slėgio reguliatorių kilmė ir plėtra gali būti priskiriami didėjančiam kontroliuojamo dujų srauto ir slėgio paklausai įvairiose pramonės šakose, vystosi nuo pagrindinių mechanizmų iki modernių prietaisų, kuriais šiandien pasitikime.
Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 26 d