1. Triukšmas, kurį sukelia mechaninė vibracija:Dujų slėgio mažinimo vožtuvo dalys sukels mechaninę vibraciją, kai skystis teka. Mechaninę vibraciją galima suskirstyti į dvi formas:
1) Žemo dažnio vibracija. Tokią vibraciją sukelia terpės srovė ir pulsacija. Priežastis ta, kad srauto greitis prie vožtuvo išleidimo angos yra per greitas, dujotiekio išdėstymas yra nepagrįstas, o kilnojamojo vožtuvo dalių tvirtumas yra nepakankamas.
2) Aukšto dažnio vibracija. Tokia vibracija sukels rezonansą, kai natūralus vožtuvo dažnis atitinka sužadinimo dažnį, kurį sukelia terpės srautas. Jį gamina suspaustas oro slėgis, mažinantis vožtuvą tam tikrame slėgio sumažinimo diapazone, ir kai sąlygos šiek tiek pasikeis, triukšmas pasikeis. Didelis. Toks mechaninio vibracijos triukšmas neturi nieko bendra su terpės srauto greičiu ir jį daugiausia sukelia nepagrįstas slėgio, mažinančio paties vožtuvo, projektavimą.
2. Dėl aerodinaminio triukšmo:Kai suspaudžiamas skystis, pavyzdžiui, garas, praeina per slėgį, mažinantį dalį slėgio mažinimo vožtuvo, skysčio mechaninės energijos sukeltas triukšmas paverčiamas garso energija, vadinama aerodinaminiu triukšmu. Šis triukšmas yra labiausiai varginantis triukšmas, kuris lemia didžiąją slėgio mažinimo vožtuvo triukšmą. Yra dvi šio triukšmo priežastys. Vieną sukelia skysčio turbulencija, o kitą sukelia šoko bangų, sukeliančių skysčio, pasiekiantį kritinį greitį. Aerodinaminis triukšmas negali būti visiškai pašalintas, nes slėgis mažinantis vožtuvas sukelia skysčio turbulenciją, kai mažinant slėgį neišvengiama.
3. Skysčių dinamikos triukšmas:Skysčio dinamikos triukšmą sukelia turbulencija ir sūkurio srautas po to, kai skystis praeina per slėgio slėgio mažinimo vožtuvo slėgio mažinimo prievadą.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 04 d