Dujų slėgio reguliatoriaus triukšmo priežastys

news2 pic1

1. Mechaninės vibracijos keliamas triukšmas:Dujų slėgį mažinančio vožtuvo dalys sukels skysčio tekėjimą mechanine vibracija. Mechaninę vibraciją galima suskirstyti į dvi formas:

1) Žemo dažnio vibracija. Tokią vibraciją sukelia terpės srovė ir pulsacija. Priežastis ta, kad srauto greitis vožtuvo išleidimo angoje yra per didelis, dujotiekio išdėstymas yra nepagrįstas ir judančių vožtuvo dalių standumas yra nepakankamas.

2) aukšto dažnio vibracija. Tokia vibracija sukels rezonansą, kai natūralus vožtuvo dažnis atitinka sužadinimo dažnį, kurį sukelia terpės srautas. Jį gamina suslėgto oro slėgį mažinantis vožtuvas tam tikrame slėgio sumažinimo diapazone, o kai sąlygos šiek tiek pasikeis, pasikeis ir triukšmas. Didelis. Šis mechaninis vibracijos triukšmas neturi nieko bendro su terpės srauto greičiu, ir dažniausiai jį lemia nepagrįstas paties slėgio mažinimo vožtuvo dizainas.

2. Sukeltas aerodinaminio triukšmo:Kai suspaudžiamas skystis, pvz., Garas, praeina per slėgį mažinančią sklendę, mažinančią slėgį, skysčio mechaninės energijos generuojamas triukšmas paverčiamas garso energija, vadinamas aerodinaminiu triukšmu. Šis triukšmas yra labiausiai varginantis triukšmas, kuris sudaro didžiąją slėgio mažinimo vožtuvo triukšmą. Yra dvi šio triukšmo priežastys. Vieną sukelia skysčių turbulencija, o kitą - smūgio bangos, kurias sukelia skystis pasiekdamas kritinį greitį. Aerodinaminio triukšmo visiškai pašalinti negalima, nes slėgį mažinantis vožtuvas sukelia skysčių turbulenciją, kai neišvengiamai reikia sumažinti slėgį.

3. Skysčio dinamikos triukšmas: Skysčio dinamikos triukšmą sukelia turbulencija ir sūkurinis srautas, skysčiui praeinant per slėgio mažinimo vožtuvo slėgio sumažinimo angą.


Skelbimo laikas: kovo-04-2021